1. Krav til installasjonssted
Generelle krav til installasjonssted: Miljøkravene til installasjonsstedet skal være i samsvar med motorens beskyttende egenskaper. IP23 kan for eksempel ikke brukes i friluft. Motorer til generell bruk skal oppfylle følgende betingelser.
1.1 tørt og rent sted uten støvforurensning og etsende gass.
1.2 Ventilasjonen rundt motoren skal være god, og en viss avstand skal holdes borte fra annet utstyr for å lette overhaling og vedlikehold.
1.3 omgivelsestemperaturen og høyden skal oppfylle kravene til tekniske forhold.
2. Gjenstander og innhold som skal kontrolleres før installasjon
2.1 motorer som oppbevares i friluft i mer enn et halvt år eller i hardt lagringsmiljø, skal demonteres for inspeksjon før installasjon.
2.2 inspeksjon av motorhus
2.2.1 omfattende rengjøring: Enten kunden pakker ut separat eller ansikt til ansikt, skal reservedeler, tilbehør og tilhørende data fra motoren rengjøres og registreres grundig i henhold til pakkelisten. Hvis de går tapt, skal de håndteres.
2.2.2 Demontering av motoren: Det er nødvendig å vite lagring av motoren før utpakking, for eksempel om den er stablet i friluft i lang tid.
2.2.3 Løfteverktøyene og demonteringsmetodene for demontering av motoren skal være i samsvar med kravene i håndboken.
2.2.4 for generell demontering er det kun statoren, rotoren og lagersetet som skal separeres for å oppnå inspeksjonsformålet, og det er ikke nødvendig å demontere delene.
2.2.5 Etter demonteringen av den vertikale motoren er det mange deler på rammen, for det meste presisjonsbearbeidede deler, som skal plasseres riktig. Mange tilfeller tidligere viser at på grunn av brukerens forsømmelse er speilplaten og skyvehodet plassert uorden, noe som resulterer i korrosjon og til og med trampet og skadet, noe som gir mye problemer med installasjonsarbeidet.
2.2.6 Etter at motoren er demontert, skal delene oljes etter at antirustlaget er fjernet, rengjort pent og plassert på en sentralisert måte.
2.3 rotor inspeksjon:
2.3.1 kontroller om alle deler av motorrotoren er intakte; Om det er støt og riper; Om isolasjonslaget på spoleoverflaten til viklingsrotoren er skadet, og om bindingen vevfri har løse merker; Kontroller om det er rester av jernfiling og andre solur inne i jernkjernen og ventilasjonskanalen, og kontroller om tannpresseplaten i ventilasjonskanalen er løs.
2.3.2 om den magnetiske polen til synkronmotor er fast festet.
2.3.3 Kontroller om bøtteviftebladet på den synkrone motoren er sprukket, om forbindelsesledningen mellom stenger og forbindelsesstykket mellom dempingsringer er fast, og om puten mellom stenger og magnetisk stangspole er løs.
2.3.4 om isolasjonen på rotorens utgående linje og festeklemme av synkron motor- og viklingsrotormotor er skadet, og om skruene og låseanordningene er normale.
2.3.5 kontroller om gapet mellom parallellhodedekslene er jevnt, om de klemmes sammen på grunn av kollisjon, og om fasen til fasekoblingsledningene er godt festet.
2.3.6 sleperingen og børsteanordningen fungerer normalt, og stålglideringsoverflaten er lett å ruste, som skal fjernes (olje kan ikke påføres på kontaktflaten)