1. Krav til installasjonssted
Generelle krav til installasjonsstedet: miljøkravene for installasjonsstedet skal være i samsvar med motorens beskyttende egenskaper. For eksempel kan IP23 ikke brukes i friluft; Generelle motorer skal oppfylle følgende betingelser.
1.1 tørt og rent sted fritt for støvforurensning og etsende gass.
1.2 ventilasjonen rundt motoren skal være god, og det skal holdes en viss avstand til annet utstyr for å lette overhaling og vedlikehold.
1.3 omgivelsestemperaturen og høyden skal oppfylle kravene til tekniske forhold.
2. Elementer og innhold som skal kontrolleres før installasjon
2.1 motorer lagret i friluft i mer enn et halvt år eller i tøffe lagringsmiljøer skal demonteres for inspeksjon før installasjon.
2.2 inspeksjon av motorkroppen
2.2. 1. Omfattende rengjøring: enten kunden pakker ut separat eller ansikt til ansikt, skal reservedeler, tilbehør og tilhørende data til motoren rengjøres grundig og registreres i henhold til pakningslisten. Hvis de går tapt, skal de håndteres.
2.2. 2 demontering av motor: det er nødvendig å vite lagringen av motoren før utpakking, for eksempel om den er stablet i friluft i lang tid.
2.2. 3 løfteverktøy og demonteringsmetoder for motordemontering skal være i samsvar med kravene i håndboken.
2.2. 4 for generell demontering skal kun stator, rotor og lagersete skilles for å oppnå formålet med inspeksjonen, og det er ikke nødvendig å demontere deler.
2.2. 5 etter demontering av den vertikale motoren, er det mange deler på den øvre rammen, for det meste presisjonsmaskinerte deler, som bør plasseres riktig. Mange tidligere tilfeller viser at på grunn av brukerens's forsømmelse, er speilplaten og skyvehodet plassert uryddig, noe som resulterer i korrosjon og til og med tråkket og skadet, noe som gir mye trøbbel til installasjonsarbeidet.
2.2. 6 etter at motoren er demontert, skal delene oljes etter fjerning av antirustlaget, rengjøres pent og plasseres sentralt.
2.3 rotorinspeksjon:
2.3. 1. Sjekk om alle deler av motorrotoren er intakte; Om det er støt og riper; Om isolasjonslaget på spoleoverflaten til viklingsrotoren er skadet, og om bindeveften er fri for løshetsmerker; Sjekk om det er rester av jernspon og annet inni jernkjernen og ventilasjonskanalen, og sjekk om tannpressplaten i ventilasjonskanalen er løs.
2.3. 2. Sjekk om den magnetiske polen til synkronmotoren er godt festet.
2.3. 3. Sjekk om bøtteviftebladet på synkronmotoren er sprukket, om koblingsledningen mellom polene og koblingsstykket mellom dempereringene er faste, og om mellompolet puteblokk og magnetpolspolen er løse.
2.3. 4. Om isolasjonen på rotorens utgående linje og festeklemmen til synkronmotor og viklingsrotormotor er skadet, og om skruer og låseanordninger er normale.
2.3. 5. Sjekk om klaringen til hodedekselet er jevn, om det er klemt sammen på grunn av kollisjon, og om fase-til-fase-forbindelsesledningene er godt festet.
2.3. 6. Sliperingen og børsteanordningen fungerer normalt, og stålsliperingens overflate er lett å ruste, som skal fjernes (det skal ikke påføres olje på kontaktflaten).