Basert på erfaringen fra analysen av skadetilfeller av koblinger og lagre, spesielt girkoblinger, kreves det at når en ny maskin leveres til prøvedrift, om mulig, bør koblingene inspiseres etter at maskinen når driftstemperatur.
Hvis en enhet ikke kjører jevnt etter første operasjon eller omstart, er det første trinnet for å finne årsaken til problemet å sjekke koblingen. Omhyggelig og omhyggelig inspeksjon (med riktige dokumenter) kan sikre sikker drift av koblingen og maskinen, og gi nøyaktig og pålitelig grunnlag for kvalitetsvurdering og avvisningsstandarder for koblingskomponentene.
Inspeksjonen inkluderer: om det er vibrasjon (størrelse) på koblingen, og om det er støy; Om temperaturen er normal eller ikke, om det er deformasjon (bøyning, vridning), sprekker, slitasje, rust, misfarging (overoppheting), smøretilstand (smøreoljekvalitet, oljemengde, oljetrykk, oljetemperatur, kvalitet), om koblingsdeler er løse; innrettingstilstand osv. Dette inspeksjonsinnholdet må utføres dynamisk eller statisk. I tillegg til visuell inspeksjon må en del oppdages ytterligere med instrumenter.
Under parkeringsreparasjoner, kontroller følgende elementer på koblingen:
1. Utfør visuelle og akustiske inspeksjoner på koblingsflensen og akselhylsen til den varme hylsen.
2. Sjekk for deformasjon (bøyning, vridning, rust osv.) av koblingsanordningen
3. Mål lengden på koblingsbolten etter demontering for å finne ut om den kan fortsette å brukes.
4. Kontroller smøretilstanden (olje, fettmengde, kvalitet, tetning osv.).
5. Sjekk inngrepstilstanden til girene.
6. Sjekk slitasjen på de elastiske komponentene.
7. Sjekk om det er spor av strøm som går gjennom og mikrofriksjonskorrosjon på limoverflaten.
8. Kontroller innrettingen av koblingen.